Một trong những bộ phận chính của bộ phân phối đánh lửa là tấm đế, chịu trách nhiệm về hoạt động của cầu dao.Mọi thứ về tấm cầu dao, loại hiện có và đặc điểm thiết kế cũng như việc lựa chọn, thay thế và điều chỉnh các bộ phận này đều được mô tả chi tiết trong bài viết này.
Tấm phân phối đánh lửa là gì
Tấm phân phối đánh lửa (tấm đế cầu dao) là một bộ phận của cầu dao-phân phối đánh lửa (bộ phân phối);Một tấm kim loại đóng vai trò hỗ trợ nhóm tiếp điểm của cầu dao hoặc bộ phân phối stator của hệ thống đánh lửa không tiếp xúc.
Trong bộ chế hòa khí và một số động cơ phun xăng, hệ thống đánh lửa được xây dựng trên cơ sở một thiết bị cơ khí - bộ phân phối-cầu dao, thường được gọi đơn giản là bộ phân phối.Bộ phận này kết hợp hai thiết bị: bộ ngắt tạo thành một chuỗi xung dòng điện ngắn và bộ phân phối đảm bảo cung cấp kịp thời các xung này cho xi lanh động cơ (thực hiện chức năng chuyển mạch).Các hệ thống khác nhau chịu trách nhiệm hình thành các xung điện áp cao trong các nhà phân phối:
● Trong hệ thống đánh lửa tiếp điểm - cầu dao được chế tạo trên nhóm tiếp điểm, được mở định kỳ bằng cam quay;
● Trong hệ thống đánh lửa không tiếp xúc, một cảm biến (Hall, cảm ứng hoặc quang học) tạo ra tín hiệu điều khiển cho công tắc, từ đó tạo ra các xung điện áp cao trong cuộn dây đánh lửa.
Cả hai hệ thống - cả cầu dao tiếp điểm thông thường và cảm biến - đều được đặt trực tiếp trong vỏ của bộ phân phối đánh lửa, chúng được kết nối cơ học với rôto phân phối.Trong cả hai trường hợp, giá đỡ của các hệ thống này là một bộ phận đặc biệt - tấm cầu dao (hoặc tấm phân phối đánh lửa).Bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của toàn bộ bộ phân phối, sự cố của nó thường làm gián đoạn hoạt động của hệ thống đánh lửa.Tấm bị lỗi phải được sửa chữa hoặc thay thế, nhưng để sửa chữa thành thạo, cần phải hiểu rõ các loại tấm ngắt hiện có, thiết kế và tính năng của chúng.
Nhóm liên lạc ngắt
Các loại, thiết kế và nguyên lý hoạt động của tấm phân phối đánh lửa
Các tấm ngắt được chia thành hai nhóm theo loại bộ phân phối đánh lửa:
● Để liên hệ với nhà phân phối;
● Dành cho nhà phân phối không tiếp xúc.
Các bộ phận có sự khác biệt đáng kể với nhau về thiết kế và vận hành.
Tấm ngắt cho hệ thống đánh lửa tiếp xúc
Có hai loại tấm đế cầu dao phân phối cho hệ thống đánh lửa tiếp điểm:
● Tấm không có lồng đỡ;
● Các tấm thẳng hàng với lồng ổ trục.
Thiết kế bộ phân phối với tấm đế và các điểm tiếp xúc riêng biệt
Thiết kế đơn giản nhất là các tấm loại đầu tiên.Cơ sở của thiết kế là một tấm thép dập có hình dạng phức tạp, ở giữa có một lỗ tròn có vòng đệm để lắp ổ trục.Tấm này có các lỗ ren và đơn giản để gắn nhóm tiếp điểm và chân đế bằng dải nỉ để bôi trơn và làm sạch trục, cũng như một lỗ hình nêm tại vị trí lắp đặt nhóm tiếp điểm để điều chỉnh khe hở giữa các tiếp điểm của nó.Các tấm được cung cấp với một ổ trục gắn trên vòng đệm và một dây khối có đầu nối thuộc loại này hoặc loại khác.Các tấm cầu dao loại này đã được sử dụng rộng rãi trong các nhà phân phối lắp đặt trên xe VAZ "Classic" và một số xe khác, ở những đơn vị như vậy bộ phận này được gọi là "tấm cầu dao di động".
Một thiết kế phức tạp hơn có các tấm cầu dao loại thứ hai.Về mặt kết cấu, bộ phận này bao gồm hai bộ phận: tấm cầu dao di động và lồng chịu lực.Tấm di động có thiết kế tương tự như mô tả ở trên, bên dưới có một lồng chịu lực - cũng là một bộ phận bằng thép dập, hai bên có chân tạo thành các lỗ để lắp vào vỏ bộ phân phối.Một ổ trục được đặt giữa tấm di động và lồng, một nhóm tiếp xúc với dây và dải nỉ được gắn trên tấm di động và dây khối được nối với lồng.
Cả hai loại tấm đều được gắn ở dưới cùng của vỏ bộ phân phối đánh lửa.Tấm không có lồng ổ trục được lắp trực tiếp vào vỏ, đóng vai trò như một cái lồng.Loại tấm thứ hai được cố định trong vỏ bằng vít bắt vít vào lồng ổ trục.Các tấm di động được kết nối với bộ điều chỉnh chân không bằng lực kéo, do đó thay đổi thời điểm đánh lửa tùy thuộc vào chế độ vận hành của động cơ.
Tấm phân phối đánh lửa loại tiếp xúc
Các tấm phân phối trong hệ thống đánh lửa tiếp điểm hoạt động như sau.Tấm đảm bảo vị trí chính xác của nhóm tiếp điểm so với trục bộ phân phối.Khi trục quay, các cam của nó chạm vào tiếp điểm di động, gây ra sự gián đoạn dòng điện trong thời gian ngắn, do đó các xung điện áp cao được tạo ra trong cuộn dây đánh lửa, được cung cấp cho bộ phân phối và sau đó đến các nến trong xi lanh. .Khi thay đổi chế độ vận hành của động cơ, bộ hiệu chỉnh chân không sẽ quay tấm di động ở một góc nhất định theo hướng này hay hướng khác, điều này dẫn đến sự thay đổi về thời điểm đánh lửa.Vòng quay trơn tru của tấm trong khi duy trì đủ độ cứng của kết cấu được cung cấp bởi ổ trục.
Tấm phân phối đánh lửa không tiếp xúc
Có ba loại tấm phân phối không tiếp xúc chính:
● Với cảm biến Hall;
● Với cảm biến cảm ứng;
● Có cảm biến quang học.
Trong mọi trường hợp, phần đế của bộ phận là một tấm thép được đóng dấu trên đó lắp đặt cảm biến hoặc thiết bị khác.Tấm này được gắn qua ổ đỡ trong vỏ bộ phân phối và được kết nối với bộ điều chỉnh chân không bằng một thanh, đồng thời dây dẫn cũng được đặt trên tấm để truyền tín hiệu điều khiển được tạo ra đến công tắc.
Tấm phân phối đánh lửa loại không tiếp xúc
Tùy thuộc vào loại nhà phân phối, các bộ phận khác nhau có thể được đặt trên tấm:
● Cảm biến Hall - một thiết bị có chip Hall, trong đó tạo rãnh cho rôto nối với trục bộ phân phối;
● Cuộn dây nhiều vòng là một cuộn dây tròn làm cơ sở cho cảm biến loại cảm ứng, một nam châm được nối với rôto bộ phân phối đóng vai trò như một rôto trong cảm biến đó;
● Cảm biến quang học là một thiết bị có đèn LED và điốt quang (hoặc điện trở quang), được ngăn cách bằng một rãnh dành cho rôto có các lỗ cắt nối với trục bộ phân phối.
Được sử dụng rộng rãi nhất là các bộ phân phối cảm biến được xây dựng trên cơ sở cảm biến Hall - chúng có thể được tìm thấy trên ô tô VAZ và nhiều xe tải.Cảm biến cảm ứng được sử dụng ít thường xuyên hơn, những nhà phân phối như vậy có thể được tìm thấy trên xe GAZ-24 và một số mẫu Volga sau này, các mẫu UAZ riêng lẻ và các loại khác.Bộ phân phối cảm biến quang học trên ô tô trong nước thực tế không được sử dụng, có thể thấy chúng trên một số ô tô sản xuất ở nước ngoài có động cơ chế hòa khí.
Cách chọn và thay thế tấm phân phối đánh lửa
Trong quá trình vận hành bộ phân phối, tấm cầu dao phải chịu tải trọng cơ và nhiệt, dẫn đến các bộ phận của nó (chủ yếu là nhóm tiếp xúc) bị mòn dần, biến dạng và hư hỏng.Tất cả những điều này được biểu hiện bằng sự xuống cấp của hệ thống đánh lửa, bao gồm sự thay đổi tự phát về thời điểm đánh lửa hoặc không có khả năng điều chỉnh, xuất hiện sự gián đoạn trong hoạt động của từng xi-lanh, suy giảm khả năng khởi động, v.v.
Để thay thế, bạn chỉ nên lấy tấm cầu dao thuộc loại (số danh mục) đã được lắp đặt trước đó tại nhà phân phối hoặc được nhà sản xuất nhà phân phối khuyến nghị.Để lắp đặt một tấm mới, cần phải tháo dỡ và tháo rời bộ phân phối (vì bộ phận này nằm ở dưới cùng của thiết bị nên bạn phải tháo bộ phân phối và bộ điều chỉnh để tiếp cận nó) - việc này phải được thực hiện theo hướng dẫn để sửa chữa một động cơ hoặc ô tô cụ thể.Tấm mới sẽ rơi vào đúng vị trí mà không cần dùng bất kỳ lực nào và xoay tự do trong ổ trục.Trong quá trình lắp đặt, cần chú ý đến việc kết nối tấm với bộ hiệu chỉnh chân không và với tất cả các thiết bị đầu cuối điện.
Điều chỉnh nhóm liên hệ nhà phân phối
Trong quá trình hoạt động của bộ phân phối, có thể xuất hiện các sự cố không liên quan đến tình trạng của tấm mà do sự thay đổi khe hở giữa các điểm tiếp xúc của cầu dao.Để giải quyết vấn đề này, bạn nên tháo rời một phần bộ phân phối bằng cách tháo nắp và đo khe hở giữa các điểm tiếp xúc - nó phải nằm trong giới hạn do nhà sản xuất bộ phân phối này đặt ra.Nếu khe hở khác với khe hở đã lắp thì cần phải nới lỏng vít gắn nhóm tiếp điểm vào tấm và điều chỉnh khe hở, sau đó siết chặt vít.Cũng có thể cần phải làm sạch các điểm tiếp xúc khỏi bồ hóng bằng giấy nhám.
Với việc lựa chọn và thay thế chính xác tấm cầu dao-phân phối hoặc cảm biến phân phối, hệ thống đánh lửa sẽ hoạt động tự tin và đáng tin cậy ở mọi chế độ vận hành của động cơ.
Thời gian đăng: 10-07-2023