Việc di chuyển hàng hóa trên quãng đường ngắn khi không thể sử dụng thiết bị đặc biệt có thể là một vấn đề thực sự.Tời tay có thể giải cứu trong những tình huống như vậy.Đọc tất cả về tời tay, chủng loại, thiết kế và đặc điểm của chúng cũng như việc lựa chọn và sử dụng các thiết bị này trong bài viết.
Tời tay là gì
Tời tay là một cơ cấu nâng và vận chuyển (nâng) vận hành bằng tay được thiết kế cho chuyển động ngang và ở mức độ thấp hơn là chuyển động thẳng đứng của các tải trọng khác nhau.
Khi thực hiện các thao tác bốc xếp cần phải nỗ lực rất nhiều để kéo các phương tiện, máy móc bị mắc kẹt ra ngoài, di chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác.Đối với công việc như vậy, bạn có thể sử dụng thiết bị nâng đặc biệt, nhưng điều này không phải lúc nào cũng thực hiện được.Trong những tình huống không có sẵn thiết bị đặc biệt và lực cần thiết không vượt quá vài tấn, các cơ cấu nâng và vận chuyển đơn giản với dẫn động bằng tay sẽ đến giải cứu - tời tay.
Tời tay có thể được sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau:
● Kéo ô tô, máy kéo, máy móc và các thiết bị khác mắc kẹt trên đường;
● Di chuyển và nâng hạ hàng hóa trên công trường;
● Thực hiện các hoạt động cơ bản và phụ trợ trong quá trình bốc dỡ hàng mà không có ● tời điện và thiết bị đặc biệt cũng như trong không gian hạn chế.
Cần lưu ý rằng hiện nay có hai nhóm cơ cấu nâng và vận chuyển có chức năng tương tự nhau: tời dùng chủ yếu để di chuyển hàng hóa trong mặt phẳng thẳng đứng và tời dùng để di chuyển hàng hóa trong mặt phẳng thẳng đứng.Bài viết này chỉ đề cập đến tời vận hành bằng tay.
Các loại, thiết kế và đặc điểm của tời tay
Tời tay được chia thành 2 nhóm lớn theo nguyên lý hoạt động:
● Tháp nhọn (trống, trụ);
● Cơ cấu lắp đặt và lực kéo (MTM).
Tâm của tời chóp (trống) là một trống trên đó quấn cáp hoặc băng, lực kéo được tạo ra khi tang trống quay.Trung tâm của MTM là một cặp khối kẹp giúp kẹp và kéo cáp, từ đó tạo ra lực kéo.Tất cả các tời này đều có đặc điểm thiết kế riêng.
Tời xoắn được chia thành nhiều loại theo phương pháp truyền lực tới tang trống:
● Bánh răng;
● Giun;
● Đòn bẩy.
Thiết bị của cơ cấu lắp và kéo
Tời tay bánh răng và giun thường được gọi đơn giản là tời trống.Về mặt cấu trúc, tời như vậy rất đơn giản.Cơ sở của tời bánh răng là một khung trong đó một trống có cáp cố định chắc chắn và một bánh răng lớn ở một trong các đầu được lắp trên trục.Trên khung có một tay cầm nối với một bánh răng nhỏ, ăn khớp với bánh răng trên tang trống.Ngoài ra, một cơ cấu dừng bánh cóc được liên kết với tay cầm hoặc trống - một bánh răng và một chốt lò xo có thể di chuyển được, có thể khóa cơ cấu và nếu cần, có thể nhả nó ra.Khi tay cầm quay, trống cũng quay, trên đó cáp được quấn - điều này tạo ra lực kéo làm tải chuyển động.Nếu cần, tời sẽ được khóa bằng cơ cấu bánh cóc, giúp tang trống không thể tự động quay theo hướng ngược lại khi có tải.
Tời có cơ cấu giun có thiết kế tương tự nhưng trong đó một cặp bánh răng được thay thế bằng cặp giun, trục vít được nối với tay cầm truyền động.Một tời như vậy có thể tốn nhiều công sức nhưng lại khó chế tạo hơn nên ít phổ biến hơn.
Tời bánh răng và loại sâu thường đứng yên nhất - khung của chúng được cố định chắc chắn trên một đế cố định (trong tường, trên sàn, trên khung ô tô hoặc phương tiện khác).
Tời đòn bẩy có thiết bị đơn giản hơn.Chúng cũng dựa trên một khung, trong đó một trống có dây cáp được đặt trên trục, trên một hoặc cả hai đầu của bánh răng được cố định.Một đòn bẩy cũng được lắp trên trục của trống, trên đó có một hoặc hai chốt được gắn bản lề - chúng cùng với bánh răng (bánh xe) của trống tạo thành một cơ cấu bánh cóc.Đòn bẩy có thể có độ dài khác nhau, cứng hoặc dạng ống lồng (chiều dài thay đổi).Bên cạnh trống, một hoặc hai vấu nữa được lắp trên khung - chúng cùng với các bánh răng tạo thành một cơ cấu dừng đảm bảo trống bị khóa khi chịu tải.Một mặt của khung có bản lề móc hoặc chốt neo, nhờ đó tời được cố định trên một vật cố định, mặt kia có một dây cáp quấn trên trống và có kết nối cứng với nó.
Tời dây cáp đòn bẩy bằng tay
Thiết bị tời tay cầm có khối polyspast
Tời đòn bẩy cũng hoạt động rất đơn giản: khi đòn bẩy di chuyển theo một hướng, các vấu tựa vào các bánh răng và làm quay tang trống theo chúng - điều này tạo ra lực kéo đảm bảo chuyển động của tải trọng.Khi cần di chuyển về phía sau, các cóc tự do trượt các răng trên bánh xe, trở về vị trí ban đầu.Đồng thời, tang trống được khóa bằng các vấu của cơ cấu dừng nên tời giữ tải dưới tải một cách đáng tin cậy.
Tời đòn bẩy thường là loại di động (di động), để thực hiện công việc nâng và vận chuyển, trước tiên chúng phải được cố định trên một đế cố định (gỗ, đá, một số kết cấu hoặc xe bị chết máy), sau đó cố định tải trọng.
Tời bánh răng, giun và đòn bẩy được chia thành hai nhóm tùy theo loại cáp được sử dụng:
● Cáp - được trang bị cáp xoắn bằng thép có tiết diện nhỏ;
● Băng - được trang bị băng dệt làm bằng nylon hoặc các vật liệu tổng hợp khác.
Cơ chế lắp đặt và vận chuyển có thiết kế khác.Chúng dựa trên một phần thân trong đó có hai khối kẹp, mỗi khối bao gồm hai miếng đệm (má).Các khối được kết nối với nhau bằng cơ cấu kẹp là hệ thống các thanh và đòn bẩy nối với tay dẫn động, cần đảo chiều và cần nhả của cơ cấu dây.Ở một đầu của thân tời có móc hoặc chốt neo để cố định thiết bị vào vật đứng yên.
Tời dây tang trống bằng tay
Tời đai tang trống bằng tay
Công việc của MTM như sau.Cáp được luồn qua toàn bộ thân tời, nằm giữa các khối kẹp, khi cần di chuyển sẽ tác động luân phiên.Khi đòn bẩy di chuyển theo một hướng, một khối được kẹp và dịch chuyển về phía sau, khối thứ hai được thả lỏng và di chuyển về phía trước - kết quả là sợi dây bị kéo căng và kéo tải.Khi cần di chuyển về phía sau, các khối sẽ thay đổi vai trò - kết quả là cáp luôn được cố định bởi một trong các khối và được kéo qua tời.
Ưu điểm của MTM là có thể sử dụng cáp có chiều dài bất kỳ, miễn là có tiết diện phù hợp.
Tời tay phát lực từ 0,45 đến 4 tấn, tời tang trống được trang bị dây cáp hoặc băng dài từ 1,2 đến 9 mét, MTM có thể có dây cáp dài tới 20 mét trở lên.Tời đòn bẩy, theo quy định, được trang bị thêm một polyspast điện - một móc bổ sung có khối giúp tăng gấp đôi lực tác dụng lên tải.Phần lớn tời tay hiện đại được trang bị móc thép có khóa lò xo, không chỉ giúp cố định tải mà còn ngăn chặn sự trượt của cáp hoặc dây khác khi thực hiện các hoạt động nâng và vận chuyển.
Cách lựa chọn, lắp đặt và sử dụng tời tay
Khi chọn tời, cần phải tính đến các điều kiện hoạt động của nó và trọng lượng tối đa của hàng hóa được di chuyển.Để sử dụng trên ô tô và xe SUV, chỉ cần có tời có sức chở lên đến hai tấn, đối với xe nặng hơn - lên đến bốn tấn.Tời có tải trọng 0,45-1,2 tấn có thể được sử dụng để di chuyển tải trọng tương đối nhỏ trong quá trình lắp đặt các công trình khác nhau, trên công trường hoặc không gian bán lẻ.
Đối với ô tô và những trường hợp tời phải di chuyển từ nơi này sang nơi khác hoặc chọn nơi buộc chặt thuận tiện nhất thì nên sử dụng thiết bị đòn bẩy di động.Và nếu có một vị trí đặc biệt để lắp tời thì bạn nên ưu tiên sử dụng thiết bị có bộ truyền động bánh răng hoặc trục vít.Trong những trường hợp cần sử dụng dây cáp có chiều dài lớn, tốt hơn hết bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của MTM.
Một lựa chọn thú vị có thể là tời có polyspast: tải nhỏ có thể được di chuyển mà không cần polyspast ở tốc độ cao và tải lớn bằng polyspast, nhưng với tốc độ giảm.Bạn cũng có thể mua thêm móc và cáp để thực hiện nhiều thao tác khác nhau.
Tời trống bằng tay với ổ giun
Tời tay phải được vận hành có tính đến các hướng dẫn và khuyến nghị chung cho các hoạt động xếp dỡ, nâng hạ và vận chuyển.Khi sử dụng tời đòn bẩy và MTM, chúng phải được cố định chắc chắn trên các vật thể hoặc kết cấu cố định.Trong quá trình vận hành tời, mọi người nên giữ khoảng cách an toàn với dây cáp và tải trọng để tránh bị thương.Bạn cũng cần tránh làm tời bị quá tải.
Việc lựa chọn và vận hành tời đúng cách là sự đảm bảo cho công việc được thực hiện hiệu quả và an toàn trong mọi điều kiện.
Thời gian đăng: 12-07-2023