Bộ khởi động ô tô điện được điều khiển bởi một thiết bị đặc biệt nằm trên thân nó - rơle rút lại (hoặc lực kéo).Đọc tất cả về rơle rút lại, thiết kế, loại và nguyên lý hoạt động của chúng, cũng như việc lựa chọn và thay thế rơle chính xác trong trường hợp xảy ra sự cố.
Rơle rút lại khởi động là gì?
Rơle rút máy khởi động (rơle kéo) - lắp ráp bộ khởi động điện ô tô;Một bộ điện từ kết hợp với nhóm tiếp điểm, cung cấp kết nối của động cơ khởi động với ắc quy và kết nối cơ học của bộ khởi động với núm bánh đà khi khởi động động cơ.
Rơle rút lại đi vào các bộ phận cơ và điện của bộ khởi động, điều khiển hoạt động chung của chúng.Nút này có một số chức năng:
- Cung cấp bộ truyền động khởi động (bendix) cho vòng bánh răng của bánh đà khi khởi động động cơ và giữ nó cho đến khi nhả chìa khóa điện;
- Kết nối động cơ khởi động với ắc quy;
- Rút bộ truyền động lại và tắt bộ khởi động khi nhả phím đánh lửa.
Mặc dù rơle lực kéo hoạt động như một phần của bộ khởi động nhưng nó là một bộ phận riêng biệt có vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thống khởi động động cơ.Bất kỳ trục trặc nào của bộ phận này đều khiến động cơ khó khởi động hơn nhiều hoặc không thể khởi động được, vì vậy việc sửa chữa hoặc thay thế phải được thực hiện càng sớm càng tốt.Nhưng trước khi mua rơle mới, bạn nên hiểu rõ về loại, tính năng và nguyên lý hoạt động của nó
Thiết kế, chủng loại và tính năng của rơle rút lại
Hiện nay, máy khởi động điện đều sử dụng rơle rút dây có cùng thiết kế và nguyên lý hoạt động.Bộ phận này chứa hai thiết bị được kết nối với nhau - một rơle nguồn và một cuộn điện từ có phần ứng di chuyển được để bật nó lên (đồng thời đưa phần uốn cong vào bánh đà).
Cơ sở của thiết kế là một cuộn dây điện từ hình trụ có hai cuộn dây - một bộ co rút lớn và một cuộn dây giữ lại trên nó.Ở mặt sau của đế điện là vỏ rơle được làm bằng vật liệu điện môi bền.Các bu lông tiếp điểm được đặt trên thành cuối của rơle - đây là những thiết bị đầu cuối có tiết diện cao mà qua đó bộ khởi động được kết nối với pin.Bu lông có thể là thép, đồng hoặc đồng thau, việc sử dụng các tiếp điểm như vậy là do dòng điện cao trong mạch khởi động khi khởi động động cơ - chúng đạt tới 400-800 A trở lên và các thiết bị đầu cuối đơn giản có dòng điện như vậy sẽ dễ dàng tan chảy.
Sơ đồ nối dây của rơle rút lại có tiếp điểm bổ sung và rơle khởi động bổ sung
Khi các bu lông tiếp điểm đóng lại, cuộn dây rút dây bị chập (các cực của nó gần nhau) nên nó ngừng hoạt động.Tuy nhiên, cuộn dây giữ lại vẫn được kết nối với bộ pin và từ trường mà nó tạo ra đủ để giữ phần ứng chắc chắn bên trong bộ điện từ.
Sau khi động cơ khởi động thành công, chìa khóa đánh lửa sẽ trở về vị trí ban đầu, do đó mạch cuộn dây giữ bị đứt - từ trường xung quanh cuộn dây điện này biến mất và phần ứng bị đẩy ra khỏi bộ điện từ dưới tác động của bộ điều khiển. lò xo và thanh được tháo ra khỏi bu lông tiếp xúc.Bộ truyền động khởi động được tháo ra khỏi núm bánh đà và bộ khởi động được tắt.Rơle kéo và toàn bộ bộ khởi động được chuyển sang vị trí sẵn sàng cho lần khởi động mới của động cơ.
Các vấn đề lựa chọn, sửa chữa và thay thế rơle rút dây
Rơle lực kéo phải chịu tải trọng cơ và điện đáng kể nên có khả năng cao bị hỏng ngay cả khi vận hành cẩn thận.Sự cố của bộ phận này được chứng minh bằng nhiều dấu hiệu khác nhau - không có tiếng gõ đặc trưng vào nguồn cung cấp bộ truyền động khởi động khi đánh lửa, bộ khởi động quay yếu khi sạc pin, bộ khởi động "im lặng" khi truyền động nguồn cung đang chạy và những nguồn khác.Ngoài ra, các trục trặc được phát hiện khi rơle chạy - thường có đứt cuộn dây, tăng điện trở trong mạch điện do cháy và nhiễm bẩn các tiếp điểm, v.v. Thông thường, các vấn đề được xác định là khó hoặc không thể loại bỏ (chẳng hạn như như đứt bộ rút dây hoặc cuộn dây giữ, đứt bu-lông tiếp điểm, v.v.), do đó việc thay thế hoàn toàn rơ-le sẽ dễ dàng hơn và rẻ hơn.
Thiết bị chung của bộ khởi động điện và vị trí của rơle rút dây trong đó
Chỉ nên chọn những loại và kiểu rơ le rút dây do nhà sản xuất xe quy định để thay thế.Việc mua hàng phải được thực hiện theo số danh mục - đây là cách duy nhất để tự tin thay đổi nút và làm cho bộ khởi động hoạt động bình thường.Rất khó hoặc không thể lắp đặt rơle loại khác (do kích thước không bằng nhau) và nếu thực hiện được điều này, bộ khởi động có thể không hoạt động chính xác hoặc hoàn toàn không thực hiện được chức năng chính của nó.
Để thay thế rơle, bộ khởi động điện phải được tháo ra khỏi động cơ và tháo rời, thường sử dụng một dụng cụ đặc biệt.Khi lắp đặt rơle mới, các kết nối điện phải được thực hiện cẩn thận - các dây đã được tuốt sẵn và xoắn lại, khi cố định chúng trên các đầu nối phải đảm bảo độ tin cậy bằng cách ngăn ngừa phát ra tia lửa điện và nóng lên.Mọi thao tác được thực hiện tốt nhất theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô trong hướng dẫn sửa chữa, bảo dưỡng xe.
Trong tương lai, rơle lực kéo, giống như bản thân bộ khởi động, chỉ yêu cầu kiểm tra và xác minh định kỳ theo quy định bảo trì.Với sự lựa chọn và thay thế phù hợp, bộ phận này sẽ hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả, đảm bảo động cơ khởi động tự tin.
Thời gian đăng: 05-08-2023