Phần lớn các bộ phận được lắp đặt trên động cơ của máy kéo MTZ (Belarus) có bộ truyền động đai cổ điển dựa trên đai chữ V.Đọc tất cả về đai MTZ, tính năng thiết kế, chủng loại, đặc điểm và khả năng ứng dụng cũng như lựa chọn và thay thế chính xác của chúng.
Đai MTZ là gì?
Đai MTZ - đai cao su (vòng) vô tận có mặt cắt hình nêm, dùng để truyền mô-men xoắn từ trục khuỷu đến puli của các bộ phận gắn trên động cơ máy kéo do Nhà máy máy kéo Minsk (MTZ, Belarus) sản xuất.
Trên cơ sở truyền động đai chữ V, các bộ truyền động của nhiều thiết bị khác nhau được chế tạo sẽ hoạt động khi động cơ đang chạy: máy bơm nước, quạt làm mát, máy phát điện, máy nén khí nén và máy nén điều hòa không khí.Truyền động đai được thực hiện bằng các ròng rọc gắn trên trục khuỷu động cơ và các trục của các bộ phận, cũng như đai cao su có hình dạng và chiều dài thích hợp.Bộ truyền động này đơn giản và đáng tin cậy, nhưng dây đai có thể bị mòn và hư hỏng nên phải được thay thế thường xuyên.Để lựa chọn dây đai chính xác, cần biết về các loại sản phẩm này được sử dụng trên máy kéo MTZ, đặc điểm và khả năng ứng dụng của chúng.
Các loại, tính năng và ứng dụng của đai MTZ
Trên các bộ nguồn của thiết bị của nhà máy Minsk, đai cao su tiêu chuẩn được sử dụng, khác nhau về mặt cắt ngang, hình dạng, loại dây, kích thước và khả năng ứng dụng.
Tất cả các dây đai đều có thiết kế tiêu chuẩn.Chúng dựa trên một lớp chịu lực - dây thừng, được đặt bên trong thân đai làm bằng cao su lưu hóa theo cách này hay cách khác, và bề mặt bên ngoài được bảo vệ bằng vải bọc.Theo loại lớp chịu lực, đai được chia thành hai nhóm:
● Với dây thừng polyamit (nylon);
● Bằng dây polyester.
Đai MTZ là đai chữ V - mặt cắt ngang của chúng là hình nêm có đế rộng phẳng hoặc hơi lồi và đế hẹp thẳng.Sản phẩm được chia làm 2 loại theo tỉ lệ chiều rộng và chiều cao:
● Loại I - đai có tiết diện hẹp;
● Loại II - đai có mặt cắt ngang bình thường.
Hơn nữa, các sản phẩm của cả hai phần có thể có cấu hình khác nhau (loại đế hẹp):
● Đai trơn - có đế hẹp thẳng;
● Đai định thời - răng ren ngang được làm trên đế hẹp.
Cấu trúc đai chữ V
Đai định thời đàn hồi hơn và có bán kính uốn nhỏ hơn, giúp tăng độ tin cậy của bộ truyền động đai.Tuy nhiên, trong thân đai trơn, tải trọng được phân bố đều hơn nên bền hơn, đặc biệt trong điều kiện có tải trọng cơ và nhiệt tăng.
Máy kéo MTZ sử dụng nhiều loại dây đai, được chia thành nhiều nhóm tùy theo khả năng ứng dụng:
● Đối với máy kéo có động cơ dòng D-242, D-243, D-245 (các mẫu đời đầu và hiện tại MTZ-80/82, 100/102, các mẫu cơ bản Belarus-550, 900, 1025, 1220.1);
● Đối với máy kéo có động cơ dòng D-260, D-265 (model cơ bản Belarus-1221, 1502, 1523, 2022);
● Đối với máy kéo có động cơ Lombardini (kiểu cơ bản Belarus-320, 622).
Theo mục đích sử dụng, đai được chia thành các loại sau:
● Dẫn động máy bơm nước (dây đai có tiết diện 16×11 mm, dài 1220 mm, trơn);
● Máy bơm nước và bộ truyền động quạt (đai có tiết diện 11×10 mm, trơn 1250 mm và có răng);
● Dẫn động máy nén khí (đai có tiết diện 11×10 mm, chiều dài 1250 mm trơn và có răng, đai có tiết diện 11×10 có chiều dài 875 mm có răng cho động cơ Lombardini);
● Bộ truyền động của máy nén điều hòa (dây đai có tiết diện 11×10 mm, dài 1650 mm);
● Bộ truyền động máy phát điện (đai có tiết diện 11×10 mm, dài 1180 mm trơn và có răng, đai có tiết diện 11×10 mm, dài 1150 mm có răng, đai có tiết diện 11×10 mm, dài 975 mm cho động cơ Lombardini).
Các loại dây đai phổ biến nhất có hai phiên bản - trơn và có răng, có thiết kế khí hậu khác nhau.Đai định giờ được thiết kế để sử dụng ở những vùng có khí hậu nhiệt đới và ôn đới (phiên bản "T" và "U" thuộc nhiều loại khác nhau với nhiệt độ hoạt động lên tới + 60 ° C) và đai trơn - để sử dụng ở tất cả các vùng, kể cả những vùng với khí hậu lạnh (phiên bản "HL" thuộc nhiều loại khác nhau, với nhiệt độ hoạt động lên tới -60 ° C).Điều này phải được tính đến khi chọn một chiếc thắt lưng mới.
Ở đây chúng tôi lưu ý rằng tất cả các đai MTZ đều được gọi là đai quạt đáp ứng các yêu cầu của GOST 5813-2015 (và các phiên bản trước đó của nó).Cái tên "quạt" không nên gây nhầm lẫn - những sản phẩm cao su này là dây đai truyền động đa năng có thể được sử dụng trong truyền động của nhiều thiết bị khác nhau.
Bộ truyền động đai của các bộ phận động cơ được lắp có thể là một hàng và hai hàng.Trong trường hợp đầu tiên, thiết bị chỉ có một ròng rọc chữ V và bộ truyền động trên một dây đai.Trong trường hợp thứ hai, một ròng rọc đôi (hai sợi) được lắp trên bộ phận và trục khuỷu, dọc theo đó hai dây đai chữ V được truyền qua.Bộ truyền đai chữ V hai hàng đáng tin cậy hơn, vị trí đặt đai này giúp chúng không bị xoắn và giảm khả năng trượt khi khởi động động cơ và ở tốc độ cao.Ngày nay, trên nhiều động cơ khác nhau được trang bị máy kéo MTZ, bạn có thể tìm thấy cả hai tùy chọn truyền động.
Các vấn đề lựa chọn và thay thế đai MTZ
Đai chữ V chịu tác động của môi trường (đặc biệt là trên máy kéo MTZ thuộc các model 80, 320, 422, 550, 622, 1025, 1221 với khoang động cơ mở đặc trưng), nhiệt độ cao và tải trọng cơ học đáng kể nên theo thời gian chúng bị nứt. , bị kéo căng, bong tróc và ngừng thực hiện các chức năng của chúng.Trong tất cả các trường hợp này, dây đai phải được thay thế.
Việc lựa chọn dây đai cho máy kéo không quá khó - sản phẩm mới phải có cùng tiết diện và chiều dài như sản phẩm cũ.Thông thường, kích thước của dây đai được biểu thị trên bề mặt không hoạt động (rộng) của chúng, bạn cũng có thể tìm hiểu đặc điểm của dây đai từ hướng dẫn hoặc từ danh mục phụ tùng thay thế cho động cơ hoặc máy kéo.Cần phải nhớ rằng các sản phẩm có tiết diện 11×10 mm là dây đai có mặt cắt ngang hẹp (loại I), sản phẩm có tiết diện 16×11 là dây đai có mặt cắt ngang thông thường (loại II) và chúng không thể thay thế cho nhau.Do đó, nếu bạn cần dây đai truyền động cho máy bơm nước của động cơ D-242, thì không thể đặt dây đai tương tự của động cơ D-260 vào vị trí của nó và ngược lại.
Nếu động cơ sử dụng bộ truyền động đai chữ V đôi thì nên thay cả hai đai cùng một lúc, nếu không, đai cũ còn lại trong cặp có thể sớm trở thành nguồn gây ra sự cố.
Ví dụ lắp đặt và điều chỉnh độ căng dây đai máy phát điện và bơm nước động cơ D-260
Cần đặc biệt chú ý đến việc lựa chọn dây đai cho máy kéo phù hợp với điều kiện khí hậu của vùng hoạt động ưu tiên của chúng.Đối với các thiết bị hoạt động ở vùng có khí hậu lạnh, chỉ có dây đai trơn phiên bản "HL" mới phù hợp.Việc lắp đặt đai định thời ở phiên bản "T" hoặc "U" vào mùa đông có thể gây đứt - đai như vậy trở nên quá cứng khi trời lạnh, nứt và xẹp ngay cả khi chỉ chịu tải nhẹ.Ngược lại, đối với máy kéo hoạt động ở những vùng có khí hậu ấm áp, tốt hơn nên sử dụng dây đai có thiết kế nhiệt đới, kể cả dây đai có răng - chúng chịu nhiệt tốt hơn và có hệ số giãn nở tối thiểu, giúp chúng không bị giãn quá mức ở nhiệt độ cao.
Theo quy định, việc thay thế dây đai trên máy kéo MTZ không khó - trong hầu hết các trường hợp, cần giảm độ căng của nó bằng cách nới lỏng dây buộc của bộ phận (thường là máy phát điện) hoặc thiết bị căng, tháo dây đai cũ, đặt dây đai mới và điều chỉnh độ căng.Đai mới phải có độ căng do nhà sản xuất động cơ khuyến nghị và được chỉ định trong hướng dẫn liên quan.Để có độ căng đai thích hợp, nên sử dụng thiết bị đặc biệt có lực kế.Việc điều chỉnh "bằng mắt" là không thể chấp nhận được - với độ căng yếu, dây đai sẽ bị trượt (điều này hoàn toàn không thể chấp nhận được đối với một số thiết bị, chẳng hạn như đối với máy bơm nước, vì động cơ trong trường hợp này sẽ quá nóng) và bị mòn nhiều, và với lực căng mạnh, dây đai sẽ bị giãn và góp phần làm mòn vòng bi và các bộ phận khác của thiết bị.
Việc lựa chọn, lắp đặt và điều chỉnh đúng đai truyền động MTZ là chìa khóa cho hoạt động đáng tin cậy của động cơ và toàn bộ máy kéo trong mọi điều kiện.
Kẹp ống xả dạng ống
Kẹp dạng ống được chế tạo dưới dạng ống ngắn cắt dọc (hoặc hai ống chia ghép lồng vào nhau) có hai kẹp chia ở các cạnh.Loại kẹp này có thể dùng để nối các đường ống từ đầu đến cuối và chồng lên nhau, đảm bảo độ tin cậy và độ kín cao khi lắp đặt.
Kẹp gắn
Kẹp gắn được sử dụng để treo ống xả và các bộ phận riêng lẻ của nó dưới khung / thân xe.Số lượng của họ trong hệ thống có thể từ một đến ba hoặc nhiều hơn.Những kẹp giảm âm này có ba loại chính:
- Kẹp chia các loại và hình dạng khác nhau;
- Có thể tháo rời hai khu vực;
- Một nửa kẹp hai khu vực có thể tháo rời.
Giá đỡ phân chia là loại kẹp linh hoạt và phổ biến nhất được sử dụng để gắn các đường ống, bộ giảm âm và các bộ phận khác của hệ thống ống xả lên các bộ phận chịu tải.Trong trường hợp đơn giản nhất, chiếc kẹp được chế tạo dưới dạng một khung băng có hình tròn có lỗ để siết chặt bằng vít (bu lông).Các kim ghim có thể hẹp và rộng, trong trường hợp sau chúng có chất làm cứng theo chiều dọc và được kẹp bằng hai ốc vít.Thông thường, các giá đỡ như vậy được chế tạo dưới dạng các bộ phận hình chữ U hoặc các bộ phận có hình tròn với các khoen tăng chiều dài - với sự trợ giúp của chúng, các bộ phận của hệ thống xả được treo khỏi khung / thân xe ở một khoảng cách nào đó.
Kẹp hai khu vực có thể tháo rời được chế tạo dưới dạng hai nửa ở dạng băng hoặc dải, mỗi nửa có hai mắt để gắn bằng vít (bu lông).Với sự trợ giúp của các sản phẩm loại này, có thể lắp đặt bộ giảm thanh và đường ống ở những nơi khó tiếp cận hoặc những nơi khó lắp đặt các giá đỡ phân chia thông thường.
Hai nửa của kẹp chia hai khu vực là nửa dưới của loại kẹp trước đó, phần trên của chúng được làm dưới dạng giá đỡ có thể tháo rời hoặc không thể tháo rời gắn trên khung/thân xe.
Kẹp đa năng
Nhóm sản phẩm này bao gồm kẹp, ghim, có thể đồng thời đóng vai trò lắp và kết nối kẹp - chúng cung cấp khả năng bịt kín các đường ống, đồng thời giữ toàn bộ kết cấu trên khung / thân xe.
Đặc điểm thiết kế và đặc điểm của kẹp giảm âm
Kẹp được làm bằng thép thuộc nhiều loại khác nhau - chủ yếu là kết cấu, ít thường xuyên hơn - từ hợp kim (thép không gỉ), để bảo vệ thêm, chúng có thể được mạ kẽm hoặc mạ niken / mạ crom (hóa học hoặc mạ điện).Điều tương tự cũng áp dụng cho các ốc vít/bu lông đi kèm với kẹp.
Theo quy định, kẹp được thực hiện bằng cách dập từ phôi thép (băng).Kẹp có thể có kích thước khác nhau, tương ứng với phạm vi đường kính ống tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn.Kẹp gắn bộ giảm âm, theo quy luật, có hình dạng phức tạp (hình bầu dục, có phần nhô ra), tương ứng với mặt cắt ngang của bộ giảm thanh, bộ cộng hưởng hoặc bộ chuyển đổi của xe.Tất cả điều này cần được tính đến khi lựa chọn một bộ phận mới cho ô tô.
Các vấn đề lựa chọn và thay thế kẹp giảm âm
Kẹp hoạt động trong điều kiện khó khăn, thường xuyên phải chịu sự thay đổi nhiệt độ và nhiệt độ đáng kể, tiếp xúc với khí thải, cũng như nước, bụi bẩn và các hợp chất hóa học khác nhau (muối từ đường và các chất khác).Do đó, theo thời gian, ngay cả những chiếc kẹp làm bằng thép hợp kim cũng mất đi độ bền và có thể gây rò rỉ khí thải hoặc làm hỏng tính toàn vẹn của đường xả.Trường hợp bị gãy thì phải thay thế kẹp, cũng nên thay các bộ phận này khi thay thế từng bộ phận hoặc toàn bộ hệ thống ống xả của ô tô.
Nên chọn kẹp giảm âm phù hợp với mục đích sử dụng và đường kính của ống/bộ giảm thanh được kết nối.Tốt nhất bạn nên sử dụng kẹp cùng loại và số catalog đã được lắp trên xe trước đó.Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, một sự thay thế có thể cải thiện hiệu suất của hệ thống là có thể chấp nhận được.Ví dụ, việc thay thế kẹp thang bằng kẹp một mảnh là hoàn toàn hợp lý - nó sẽ mang lại độ kín tốt hơn và tăng cường độ lắp đặt.Mặt khác, đôi khi không thể thay thế - ví dụ, thường không thể thay thế kẹp có thể tháo rời hai khu vực bằng bất kỳ loại nào khác, vì hình dạng của các phần cuối của ống được kết nối có thể được điều chỉnh cho phù hợp với nó.
Khi chọn kẹp, bạn nên nhớ về các tính năng cài đặt của chúng.Kẹp thang là loại dễ lắp đặt nhất - nó có thể được lắp đặt trên các đường ống đã được lắp ráp sẵn, vì thang được ngắt khỏi thanh ngang và sau đó được siết chặt bằng đai ốc.Điều này hoàn toàn đúng đối với kẹp hai khu vực.Và để lắp kẹp dạng ống hoặc kẹp rời một mảnh, trước tiên các đường ống sẽ phải được ngắt kết nối, lắp vào kẹp rồi mới lắp vào.Một số khó khăn có thể nảy sinh khi lắp đặt kẹp vạn năng, vì trong trường hợp này cần phải đồng thời giữ các bộ phận được kết nối với nhau và đặt chúng ở khoảng cách phù hợp với khung / thân máy.
Khi lắp kẹp, cần đảm bảo lắp đặt đúng cách và độ tin cậy của việc siết chặt các vít - chỉ trong trường hợp này, kết nối mới chắc chắn, đáng tin cậy và bền.
Thời gian đăng: 05-08-2023