Tin tức
-
Thanh lái: liên kết lái chắc chắn
Trong cơ cấu lái của hầu hết các loại xe có bánh đều có bộ phận truyền lực từ cơ cấu lái đến các bánh xe - thanh lái.Mọi thứ về thanh giằng, các loại hiện có, thiết kế và khả năng ứng dụng của chúng, cũng như...Đọc thêm -
Bể mở rộng: hoạt động đáng tin cậy của hệ thống làm mát
Trong các hệ thống làm mát động cơ hiện đại, các bộ phận được sử dụng để bù đắp sự giãn nở nhiệt và rò rỉ chất lỏng - bể giãn nở.Đọc tất cả về bể mở rộng, mục đích, thiết kế và tính năng của chúng, cũng như sự lựa chọn và thay thế chính xác...Đọc thêm -
Chắn bùn bánh xe: sự sạch sẽ và thẩm mỹ của xe
Hầu hết mọi phương tiện có bánh đều có một bộ phận quan trọng giúp bảo vệ khỏi bụi bẩn, nước và đá - tấm chắn bùn bánh xe.Hãy đọc về tấm chắn bùn bánh xe là gì, loại gì, cách thức hoạt động và chức năng của nó, cũng như...Đọc thêm -
Vi sai liên trục: tất cả các trục – mô men xoắn phù hợp
Hệ truyền động của xe dẫn động nhiều cầu và tất cả các bánh sử dụng cơ cấu phân bổ mô men xoắn giữa các trục dẫn động - bộ vi sai trung tâm.Đọc tất cả về cơ chế này, mục đích, thiết kế, nguyên lý hoạt động của nó, cũng như...Đọc thêm -
Ống nạp: mắt xích quan trọng trong hệ thống xả
Nhiều ô tô và máy kéo sử dụng hệ thống xả, bao gồm các bộ phận phụ trợ - ống nạp.Đọc tất cả về ống nạp, các loại hiện có, thiết kế và khả năng ứng dụng của chúng, cũng như việc lựa chọn và thay thế chính xác các bộ phận này...Đọc thêm -
Đai lái trợ lực: cơ sở để vận hành trợ lực lái tin cậy
Hầu hết các loại xe bánh hiện đại đều sử dụng hệ thống lái trợ lực dựa trên máy bơm truyền động bằng dây đai.Hãy cùng tìm hiểu xem đai lái trợ lực là gì, có những loại đai nào và cách sắp xếp chúng cũng như việc lựa chọn và thay thế chúng...Đọc thêm -
Tappet van: kết nối đáng tin cậy giữa trục cam và van
Ở hầu hết các động cơ đốt trong, cơ cấu phân phối khí đều có các bộ phận đảm bảo truyền lực từ trục cam đến các van - bộ đẩy.Đọc tất cả về vòi van, loại, thiết kế và tính năng hoạt động của chúng...Đọc thêm -
Rơle điện từ: cơ sở điều khiển mạch điện ô tô
Một chiếc ô tô hiện đại là một hệ thống điện phát triển với hàng chục thiết bị điện phục vụ nhiều mục đích khác nhau.Việc điều khiển các thiết bị này dựa trên các thiết bị đơn giản - rơle điện từ.Đọc tất cả về rơle, loại, thiết kế và...Đọc thêm -
Van phanh: kiểm soát đáng tin cậy của hệ thống phanh
Xe tải và các thiết bị nặng khác nhau sử dụng hệ thống phanh vận hành bằng khí nén, được điều khiển bằng van phanh.Đọc tất cả về van phanh, loại, thiết kế và hoạt động của chúng, cũng như sự lựa chọn và thay thế chính xác...Đọc thêm -
Công tắc cửa sổ điện: Cửa sổ điện dễ dàng vận hành
Ngày nay, ngày càng ít ô tô có cửa sổ cơ được sản xuất - chúng được thay thế bằng cửa sổ điện, điều khiển bằng nút bấm trên cửa.Tất cả mọi thứ về công tắc cửa sổ điện, tính năng thiết kế của chúng cũng như các loại hiện có ...Đọc thêm -
Phuộc ly hợp: ổ trục nhả đáng tin cậy
Ở những chiếc ô tô có hộp số sàn, có bộ ly hợp, trong đó một bộ phận nhỏ - phuộc chiếm một vị trí quan trọng.Tìm hiểu về phuộc ly hợp là gì, loại nào, nguyên lý hoạt động và cách thức hoạt động cũng như cách lựa chọn chính xác...Đọc thêm -
Cáp tăng tốc: liên kết ổ đĩa tăng tốc mạnh
Trong tất cả các bộ chế hòa khí và nhiều động cơ phun xăng, bộ truyền động chân ga được chế tạo theo sơ đồ đơn giản với sự truyền lực cơ học từ bàn đạp ga bằng dây cáp.Đọc tất cả về cáp tăng tốc, loại của chúng,...Đọc thêm
